Az új járgányról igy 3 hónap után.

Sziasztok!

Csak, hogy legyen írva valami a mostani járgányról is. A májusban vásárolt Swiftem nagyon jól szolgál, eddig semmi galiba nem volt vele. Egy két olyan hibát kivéve, ami bosszantó, de súlyosabb kiadáshoz nem vezetett. Első sorba még Juliusban volt egy lerobbanásom az éjszaka kellős közepén, éppen a pénteki összeröffenésről hazafelé, amikor egy csodás gányolásnak köszönhetően, zárlatos lett az utólagosan beépített relé, és elvette az AC pumpától az áramot.(Ezt nem én csináltam,nagyon profi villamossági szerelő volt aki,elvágott 6 kábelt és utána éppen,hogy csak leszigetelte.) Ezt másnap orvosoltam egy új relével és forrasztással és zsugorcsövezéssel. Aztán jött az, hogy az elmúlt hetekben nagyon büdös benzin szaga lett a kocsinak. Ez annak tudható volt be, hogy a benzinszűrő megadta magát, és lyukas lett, persze Suzukiéknál a fémházas szűrő nem divat és a műanyag házas olyan jó, hogy elmállik. Ezek után jött az, hogy akkor ideiglenesen bepótoltunk a szűrő helyére egy 8as átmérőjű benzincsövet, és másnap hozott az egyik ismerősöm Opel fém házas benzin szűrőt. Ezt én nem voltam hajlandó vissza rakni a kocsi alá, igy felkerült a motortérbe. Igaz, hogy rontja az összképet a motortérben, de pont nem érdekel a szépsége, egy a lényeg teszi a feladatát. Aztán még felkerült az autóra a sport kipufogó rendszer, természetesen Piszmogi féle. Ez is sokat dobott a kocsin, mint kinézetre, mint teljesítményben, mert kikerült alóla az a vrisli rendszer a középdobbal együtt, és alá került az 50es rendszer, ami teljesen egyedi. Azon kívül, hogy a kocsiba tankolok az égadta világon semmi baja. Mióta nálam van belekerült lassan 7000km, és abszolúte jól teljesít. Amikor ki lyukat a benzinszűrő akkor ment fel a fogyasztása, 9.70l/100km akkor szidtam egy kicsit de azon kívül rendkívül jó a fogyasztása. Városban illetve pályán is használom és vegyesbe eszik olyan 5.6-6 liter környékén pedig időnként elnehezül a lábam. A 16 szelepes Suzuki motorról nagyon elhíresült, hogy 130.000km környékén elkezd füstölni, mert, elszáll a szelepszár szimering. Lassan 135.000km van a kisautóban és egy gramm füst nem hagyta még el a kipufogót. Pedig rendszeresen figyelem. Nyáron klímát hordtam vele illetve anyagot és Törökbálinton olyan emelkedőkön ment fel 5dikben felpakolva, mint a szél 2 emberrel. Látszik, hogy gondos gazdája volt. Ritka eset, hogy 2 ilyen gondos női tulaj kezébe kerül az autó. Egy szóval nagyon meg vagyok elégedve a kisautóval. Szépen teljesíti az elé állított megpróbáltatásokat. A másik autómnál amit a kereskedők vissza vettek az alatt a 5 hónap alatt még nálam volt, megszámlálhatatlan hibát produkált és nem egyszer hagyott a szarban.

Piszmogi féle kipuffantó. Az új Opel benzinszűrő a motortérben.

Kommentek

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!